За первые семь месяцев текущего года в России было зарегистрировано всего 1772 автомобиля бренда Zeekr, что на 64,7% ниже показателей аналогичного периода прошлого года, когда было продано 5016 единиц. Эти данные свидетельствуют о значительном падении интереса к электромобилям компании, несмотря на расширение модельного ряда и внедрение новых моделей на российский рынок. В прошлом году бренд демонстрировал устойчивый рост и активное развитие своей линейки, однако текущая ситуация указывает на существенный спад продаж и спад доверия со стороны российских потребителей.
Наиболее популярной моделью остается Zeekr 001, которая за отчетный период была зарегистрирована 974 раза — это на 70% меньше, чем в прошлом году. Следом идет электрокроссовер Zeekr 7X с 293 зарегистрированными единицами, а также минивэн Zeekr 009 — 260 штук, что тоже знаменует снижение спроса (-48%). Помимо этого, заметен рост регистрации новых минивэнов Zeekr Mix, что говорит о намерениях производителя разнообразить линейку и, возможно, повысить привлекательность электромобилей на российском рынке. Тем не менее, несмотря на новые модели, общий спад продаж продолжает нарастать, что вызывает вопросы о перспективах бренда в России.
Интересно, что снижение продаж коснется не только Zeekr. Аналогичные тенденции наблюдаются у других брендов, таких как Li Auto, чьи показатели также демонстрируют существенный спад на российском рынке в 2025 году. Это свидетельствует о более общем кризисе спроса на электромобили в текущий период, что может быть связано как с экономическими обстоятельствами, так и с изменениями в политической и маркетинговой стратегиях компаний.
Причины падения продаж могут быть многогранными. Возможно, негативное отношение потребителей к новым моделям или недостаточная инфраструктура зарядных станций и сервисных центров мешают развитию сегмента электромобилей в России. Также экономическая ситуация, высокая цена электромобилей по сравнению с традиционными автомобилями, а также нестабильность курса валют могут значительно влиять на покупательский спрос. В целом, текущая тенденция демонстрирует трудности российского рынка для иностранных брендов электромобилей, несмотря на попытки расширения модельного ряда и привлечение внимания новых клиентов.
Эта ситуация подчеркивает необходимость для компаний адаптировать свои стратегии, чтобы соответствовать реалиям российского рынка и возродить интерес потребителей к электромобилям. Время покажет, смогут ли производители восстановить доверие автовладельцев и найти новые подходы для стимулирования продаж в условиях текущей экономической ситуации.
