Российский рынок премиальных автомобилей в июле 2025 года продемонстрировал существенное снижение объемов продаж. Согласно данным агентства «Автостат», было реализовано чуть более 10 тысяч новых машин, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это говорит о продолжающейся тенденции спада в сегменте люксовых и премиальных автомобилей, что связано с экономическими перетрубациями, изменениями покупательской активности и внешнеэкономическими факторами, влияющими на рынок.
Несмотря на общий спад, отдельные бренды сохраняют позиции и даже демонстрируют некоторые показатели роста. В первую очередь, стоит отметить бренд Exeed, который стал лидером по продажам, реализовав 1485 автомобилей. Несмотря на спад в 58% по сравнению с прошлым годом, он удерживает лидерство благодаря активной маркетинговой стратегии и привлекательным моделям. Exeed смог опередить таких известных игроков, как Tank и BMW, что говорит о растущем интересе к продукции этого бренда в российском сегменте премиум.
На втором месте расположился бренд Tank, реализовавший 1459 автомобилей, что на 42% меньше, чем в июле 2024 года. Этот результат показывает существенное снижение спроса, что особенно заметно в условиях, когда бренд ранее удерживал высокие позиции и даже занимал лидирующие места в мае и июне. Возможно, сдвиг в предпочтениях потребителей или изменение ценовой политики повлияли на уменьшение продаж Tank.
Третью позицию занял знаменитый немецкий автопроизводитель BMW, реализовав 1390 автомобилей, что наиболее заметно сказывается на общем росте продаж — увеличение в 2,2 раза по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года способствует укреплению позиций бренда. Важным аспектом является то, что немецкий бренд продолжает сохранять высокую популярность среди российских покупателей, несмотря на общие экономические сложности.
В пятерку лидеров также вошли китайские автопроизводители. Li Auto реализовал 1003 автомобиля, что на 18% меньше, чем в июле 2024 года, но продолжает оставаться одним из ключевых участников сегмента премиум. Hongqi, в свою очередь, увеличил продажи на 18%, реализовав 743 автомобиля, что свидетельствует о росте доверия к китайским брендам в условии кризиса и перехода к более разнообразному рынку.
Общая картина показывает, что китайские бренды продолжают активно укреплять свои позиции в российском секторе премиальных автомобилей, занимая три из пяти высших строчек рейтинга. Это связано не только с ценовой доступностью и хорошим качеством продукции, но и с инициативами компаний по адаптации к локальному спросу, расширению модельных линеек и повышением уровня сервиса. В условиях спада и экономической нестабильности российские потребители все активнее обращают внимание на китайские автомобили, рассматривая их как более доступную и одновременно качественную альтернативу европейским и японским маркам.
В целом, российский рынок премиальных автомобилей в середине 2025 года демонстрирует сложность и динамичность ситуации. Лидеры рынка меняются, появляются новые игроки и сохраняют свою актуальность бренды, благодаря стратегиям адаптации и ориентации на потребности клиентов. Такой тренд указывает на то, что в ближайшем будущем сегмент может столкнуться с дальнейшими трансформациями, связанными с изменениями в предпочтениях покупателей и развитием отечественного автопрома.
