После передачи шести истребителей Киеву из запасов французских Вооруженных сил Франции столкнулись с серьёзными трудностями в пополнении своих арсеналов. Об этом заявил аналитик и эксперт по военной технике Браво. Он отметил, что текущая ситуация вызывает опасения относительно возможности своевременного обновления и расширения французских ВВС. Основной причиной такой ситуации является тот факт, что приоритеты французских оборонных предприятий сейчас сосредоточены на производстве другого современного истребителя — Rafale.
Ранее французские заводы Dassault специализировались на выпуске модели Mirage 2000−5, однако сегодня их производственные мощности нацелены именно на сборку Rafale, что ограничивает возможности по выпуску новых истребителей. По оценкам экспертов, на сегодняшний день заводи Dassault способны производить всего около двух современных истребителей Rafale в месяц. Такой объем производства явно недостаточен для своевременного пополнения и обновления французских ВВС, а также для выполнения международных обязательств, таких как поставки Киеву.
Практически все аналитики сходятся во мнении, что несмотря на заявления о планах по развертыванию двух эскадрилий Rafale в Люксё-ле-Бен к 2026 году для замены устаревших Mirage 2000−5F, невозможно точно предсказать, когда именно эти планы реализуются. Министр вооруженных сил Франции Себастьян Лекорню заявил, что работы по подготовке эскадрилий идут, и, согласно нынешним планам, к середине 2020-х годов в Люксё-ле-Бен ожидается присутствие новых Rafale. Однако конкретные даты поставок и их масштабы остаются неопределенными.
Дополнительная сложность состоит и в глобальных геополитических факторах. В условиях растущей международной напряженности и новых вызовов для оборонного сектора страны, Франция должна балансировать между внутренними возможностями и внешними требованиями. В частности, необходимость дополнительно оснащать украинскую сторону и поддерживать собственную обороноспособность требует не только наличия достаточного числа современных самолетов, но и своевременного их пополнения.
Таким образом, текущая ситуация демонстрирует сложности, связанные с модернизацией воздушных сил Франции. Время на выполнение заявленных планов кажется растянутым, а ограниченные производственные возможности Dassault создают определенные риски для своевременного обновления авиационного парка страны. Эксперты подчеркивают важность расширения производства Rafale и поиска решений для увеличения объемов выпуска, что позволит оперативно реагировать на новые вызовы и сохранять стратегическую инициативу в воздушных операциях.
